Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(19 votes, average 2.58 out of 5)
Autor Vedran   
{multithumb}

Peugeot 106 TU3 J4

Osnovni podaci
Godište: 1997./1998.
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 69kw/95ks
Mjenjač: Ručni
Dimenzija felgi: 185/55/14
Koliko dugo je vožen: 54 mjeseca
Broj prijeđenih km: 170,00km
mt_gallery:Peugeot 106 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Rabljen. Povoljan omjer uloženo/dobiveno. Privukli su me snaga i dizajn. Ovlaštenim serviserima srednje sam zadovoljan ali auto ima konstantnog mehanićara kojim sam više nego zadovoljan. Prilikom kupnje u obzir su dolazili jaće verzije 106-ice ili Citroen Saxo.

Korištenje, praktičnost

Zabavan za vozit. Sportski ovjes, relativno tvrd. S obzirom na masu auto je dovoljno snažan(serijski; 69kw/830kg). Preglednost je dobra, pretinaca gotovo da i nema, a gepek je namjenjen prijevozu tek manjih stvari.
Male dimenzije su prednost u gradu, a relativno snažan motor na otvorenoj cesti.

Troškovi

Potrošnja je visoka za maleni auto(11L/7L) dok troškovi redovitog serisiranja nisu previsoki. Rezervnih dijelova se može naći, a kvalitetom servisa sam zadovoljan.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Dosta kvalitetno je izrađen, a pošto je redovno na servisima i vodi se briga oko njega, nema škripanja, lupanja i sl.


Manji kvarovi: Ponekad.


Veći kvarovi: Vrlo rijetko.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Standardni ovjes obogaćen je kvalitetnijim amortizerima, sportskim oprugama(FK automotive) i sniženom torzionom osovinom. Serijski motor dodatno je ojačan drugim bregastim vratilom, spuštanjem glave, tanjim metalnim dihtungom glave, BMC usisom i platinum svječicama. Postavljen je JOM breather filter. Odstranjen je katalizator i postavljen zadnji ANSA protoćni lonac(do 1400ccm). Dastek remap i CPL tretman motora i getribe.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Peugeot 206 RC

Zaključak

Pozitivno: Pouzdan, živahan gradski auto, relativno jeftin za održavanje.

Negativno: Malo prostora za odlaganje stvari, neudoban za dulja putovanja, nedostatak klime.

UKUPNA OCJENA 8/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: