Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(51 votes, average 3.55 out of 5)
Autor Miki   
{multithumb}

Fiat Bravo 1.4

Osnovni podaci
Godište: 11/2008
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 90 ks
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: amore
Dimenzija felgi: 195/65 R 15
Koliko dugo je vožen: 60 mjeseci
Broj prijeđenih km: 140.000
mt_gallery:Fiat Bravo 1.4 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen nov u FIAT Bertol u V.Mlaci nadomak Zagreba.Prodavači izuzetno pristupačni.
Za kupnju Fiat Brava odlučio sam se iz nekoliko razloga:
1.Izgled/dizajn
2.Garancija 5 god. ili 500.000 km (motor i getriba)
3.Radi ugradnje plinske instalacije a da se pritom ne gubi djelomična garancija.
4.Tradicija i iskustvo talijanskih proizvođača u korištenju LPG (plin) kao pogonsko gorivo.
5. Kratak rok isporuke. (7 dana)
Nije mi važna bila snaga i oprema vozila koja u osnovnoj verziji ima ručnu klimu, el.i grijane retrovizore i još kojekakvu svrsishodnu opremu.
Snagu od 90 ks-a smatram dovoljnu za današnje uvjete na cesti.
Cijena vozila sa ugradnjom plinske instalacije BRC (koji proizvodi plinski sustav zadnje generacije (direktno sequencionalno ubrizgavanje) koje podržava euro 3 i 4 norme, ne smanjuju snagu vozila i ne povećavaju potrošnju plina u odnosu na potrošnju benzina) i atestom za plin iznosio je
114.000,00 kn (99.500,00 kn bez plinske instalacije) na cestu.U međuvremenu sam prošao 140.000 km. Auto je u izvrsnom stanju i potrošnja benzina i plina kao na početku. Nema hrđe, ovjes ok i što je najvažnije osim normalnih zamijena dijelova.........diskovi i kočione pločice ništa nije trebalo biti napravljeno

Korištenje, praktičnost

Udoban osjećaj luksuznog vozila.Preglednost loša radi dizajna.
Motor za današnje uvjete dovoljne snage.Maksimalna brzina između 180 i 190km/h
Gepek velik za tu klasu, drugi u klasi (400 l)
6 stepeni mijenjač je ok. Lagano se mijenjaju brzine.Možda je malo "prespori" mijenjač.

Mirna i udobna vožnja u gradu. Odlično na autocesti.
Auto super leži na cesti i relativno neosjetljiv na bočni vjetar. Sa gumama 195/65 r 15 dobro kočenje (ABS u paketu) na mokrom kao i na snijegu.
Ako se želi "sportskije" voziti, motor naravno kod 1400 ccm-a se mora kretati u višim sferama turaže, što fiat-ovim mašinama odgovara.
Lagano održavanje unutrašnjosti. Armatura se pere običnom vlažnom krpom kao i ostatak unutrašnjosti.
Klima (ručna) jaka. Grijanje solidno.
Pregled vozila radi dizajna loš.

Troškovi

Potrošnja benzin/plin otvoreno 6.8 - Grad 9.8 litara.Servis odličan.Relativno jeftini servisi, cca 1.200 kn svakih 30.000 km.
Vozim se cca 95% na plin. Svakodnevno cca 70 km.
Servis plinske instalacije svakih 10.000 km (420,00 kn)
Pošto pretežno vozim na plin, koristim ulje od FUCHS-a
TITAN GT1 PRO GAS 5W-40 specijalno luje proizvedeno za vozila sa ugrađenim plinskim instalacijama.
Serviser u Mlaki bez problema prihvaća moj izbor ulja.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Za sada je auto nakon 40.000 km bez mane.Auto je udoban i nema znakova habanja. Unutrašnjost tiha. Nema škripanja armature,vrata i.t.d.
Pošto svakodnevno vozim automobile različitih proizvođača, do sada cca 500 do 600 različitih vozila,od Smarta,palete VW grupe,Fiat Grupe,GM,FORD,Mercedes,Porsche itd smatram da nisam loše izabrao.
FIAT me stvarno iznenadio kvalitetom. Inače nemam predrasuda prema proizvođačima.Isto tako ne favoriziram nikoga.
Mislim da je u mom slučaju dobiveno/uloženo u pravom omjeru.

U međuvremenu sam prošao 80.000 km. Promijenio prednje pločice kočnica (400 kn ).
Do sada nema kvarova pa čak ni promjena sijalica. Auto je još uvijek tih i potrošnja nije povečana.
Za sada sam više nego zadovoljan.


Veći kvarovi: Nema


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Ne

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Fiat Bravo,Lancia Delta

Zaključak

Pozitivno: Cjelokupna koncepcija vozila.Izgled,Udobnost,Unutrašnjost - izgled,Super klima,Sjedala udobna

Negativno: ne vidim ih.

UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: