Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(53 votes, average 3.34 out of 5)
Autor Ivan   
{multithumb}

VW Golf VI 2.0 TDI

Osnovni podaci
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 103 kW (140 KS)
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Highline
Dimenzija felgi: 17''
Koliko dugo je vožen: 10 mjeseci
Broj prijeđenih km: cca 16000
mt_gallery:Golf VI 2.0 TDI TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen nov u EURODAUS-u (Split) ovim putem moram napomenuti da su iznimno uslužni, susretljivi, kompetentni i na kraju najkonkurentniji cijenom. Razlog kupovine Golfa VI je prije svega ugodno iskustvo sa Golfom V. Iako se često kaže da je razlika između 5-ice i 6-ice mala ona je ogromna. Naime dizajnerski su zaista slične no razlika je u kvaliteti izrade, materijalima, tehnologiji (stari je PD novi CR). Iskreno, prilikom kupovine nije mu bilo dostojnog protukandidata na tržištu.

Korištenje, praktičnost

Osjećaj u vožnji je dobar, sjedala su udobna i zbog pojačanih bočnih stranica dobro drže tijelo. Motor je jako dobar, linearno vuče i sa svojih 140 KS je više nego dovoljan uz 6-stupanjski manualni mjenjač pruža vrlo dobre performanse uz odlična međuubrzanja. Iznimno je lagan za voziti, vrlo pregledan te praktičan. Na autoputu se ponaša poput auta više klase i to iz aspekta udobnosti i komfora, uz tempomat vožnja je iznimno ugodan. S obzirom na poboljšanu aerodinamiku u odnosu na prethodni model i bolju zvučnu izolaciju buka u kabini je svedena na minimum. Stražnja klupa pruža dovoljno mjesta i za odrasle te dovoljno mjesta za koljena.
Otvorena cesta je užitak za svakog vozača, uz 140 KS i sportsko podvozje Golf je na otvorenoj cesti ipak najsretniji a i njegov vozač također. Direktan upravljač, dobar odaziv na gas i odlično držanje zavoja čine doživljaj otvorene ceste još boljim.

Troškovi

Potrošnja je bazirana uglavnom na gradskoj vožnji te iznosi oko 7.1 l/100km iako na BC piše i manje. Prvi servis na 15000 km je koštao 1200 kn (ulje, filteri, tekućina za stakla).

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Kao što sam ranije spomenuo iznimno sam zadovoljan kvalitetom izrade. naravno da tragova korištenja još nema jer je auto nov. Nema nikakvih popratnih škripanja, lupkanja i slično.


Manji kvarovi: Nema


Veći kvarovi: Nema


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Golf VII? :)

Zaključak

Pozitivno: Kvaliteta izrade, niska potrošnja, Das Auto :)

Negativno: Relativno skup, dosta zastupljen na HR cestama

UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: