Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(3 votes, average 3.33 out of 5)
Autor Boško   
{multithumb}

Toyota Yaris 1,3 VVT-i

Osnovni podaci
Godište: 2010
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 101 ks
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Big Blue
Dimenzija felgi: R 15
Koliko dugo je vožen: 9 mjeseci
Broj prijeđenih km: 9000
mt_gallery:Toyota Yaris 1.33 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen nov kod ovlaštenog Toyota koncesionara (Trofej auto - Zadar). Yaris me prvenstveno privukao iznimnom prostranošću i čvrstinom, te lijepim dizajnom. Prodavač se predstavio u sasvim ugodnom svjetlu, ljubazno, kompetentno i uvjerljivo. Nakon kraćeg konzultiranja, nije se previše okolišalo oko suvišnih detalja, već je naglasak odmah stavljen na mogućnost probne vožnje prije sklapanja kupoprodajnog ugovora.
Što se tiče drugih modela, u obzir su dolazili VW Polo, Citroen C3 i Honda Jazz. Toyota (akcijska cijena) je, bez daljnjega, pružala najbolju opciju u omjeru kvalitete i cijene.

Korištenje, praktičnost

Ovjes je više prilagođen gradskoj vožnji, što nimalo ne začuđuje. Udobnost je više nego solidna, i premda auto nije sportski nastrojen, voli i malo žešći tempo, u zavoje je pak dobro oprezno ulaziti zbog povišenog težišta. Preglednost je također vrlo dobra, povišeni položaj za upravljačem je izvrsno rješenje, pretinaca ima napretek, za svačiji ukus i razne potrebe.

Zbog iznimnih manevarskih sposobnosti u gradu se vozi lakše od mnogih razvikanijih "kolega", a na otvorenoj cesti pak dostiže vrhunac performansi i štedljivosti; na autocesti ne oduševljava ali, osim blagog porasta potrošnje goriva, teško je naći neke veće zamjerke. Yarisova primarna zadaća ipak nije ta da juri po autoputu.

Motor je tih, ne odveć munjevitih refleksa, ali ni bez karaktera. Zvučna izolacija je dobra, preglednost zaslužuje veliki plus radi povišenog položaja za upravljačem, ali i minus zbog bočnih lukova koji ponekad znaju zasmetati.

Ukratko, mali auto za veća putovanja, jednostavan, praktičan i fin.

Troškovi

Potrošnja je uistinu mala za osnaženi benzinski motor (101ks) u autu manjih dimenzija. U gradu se drži između 6,5-7,5l, na otvorenoj cesti spušta se na fenomenalnih 4,8 -5,5l, a tek na autocesti troši nešto više, pogotovo kada ga se jače upregne. Onda se penje opet na 7-7,5l. Ipak je Yaris više za finjak. Sve u svemu, ukoliko ste blagi prema papučici gasa, i sama će potrošnja biti više nego zadovoljavajuća, za vas i vaš novčanik.

Na servisu još nije bio.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Jedna Yarisova boljka je plastika koja je sklona nakupljanju prašine i ogrebotinama.

Grijanje i ručna klima odrađuju svoj zadatak bez problema, možda bi grijanje stakla moglo biti mrvicu brže.


Manji kvarovi: Nije ih bilo.


Veći kvarovi: Zamjena prednjeg vjetrobrana zbog udarca kamena. Nije bilo nikakvih mehaničkih kvarova.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Ne.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Citroen C4 (novi model)

Zaključak

Pozitivno: Tišina motora, prostranost, potrošnja, položaj za upravljačem, kočenje na mokrom, okretnost

Negativno: Tvrd mjenjač, unutarnja plastika, smanjena bočna preglednost

UKUPNA OCJENA 8/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: