Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(9 votes, average 4.00 out of 5)
Autor Pero   
{multithumb}

VW Polo 1.9 SDI

Osnovni podaci
Godište: 2005
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 64 ks
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Highline
Dimenzija felgi: 185/55 R14
Koliko dugo je vožen: 6 godina
Broj prijeđenih km: 181500
mt_gallery:VW Polo 1.9 SDI TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen nov 2005. godine, sa najvišom razinom opreme Highline. Auto nas je privukao na prvi pogled, od izgleda do iznenađujuće prostranosti s obzirom da je to klasa gradskog automobila, a i sam dojam kvalitete i solidnosti.

Korištenje, praktičnost

Ovjes-auto odlično drži cestu, ovjes je njemački krut a opet udoban.
Volan-prezican i izravan.
Mjenjač-lagan i precizan, ne predugih hodova kao od prvog dana.
Motor-odličan, nakon 181 500 km radi kao od prvog dana,ne dimi, ne troši ulja. Performanse s obzirom na snagu od 64 ks su solidne no meni nisu toliko bitne, bitna mi je pouzdanost što je bio i razlog odabira ovog motora.
Preglednost umanjuje stup A nosača koji je previše položen.
Praktičnost- gepek je solidne veličine obzirom da je to gradski auto, a obaranjem stražnjih sjedala Polo se pretvori u mini kombi i stvarno se čudo od stvari može prevesti. Praktičnost je vrlo dobra, prednja sjedala su podesiva po visini, volan je podesiv po visini i dubini, pet pretinaca u armaturi, po jedan pretinac u svakim vratima, dva držača za piće smještena iza ručne kočnice, držač za piće u prednjoj armaturi je podesiv tako da može primiti i bocu od jednog litra, naslon za ruke stražnjih sjedala sa pretincem.

Troškovi

Potrošnja po gradu iznosi od 5,5 do 6 litara, a na otvorenoj cesti oko 5 litara. Troškovi redovitog održavanja nisu preveliki osim ako nema iznenadnih kvarova.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Nakon cca 20 000 km prednja armatura je počela škripiti osobito središnji greben kao da će se raspasti, a nakon 50 000 km nema toga što nije počelo šripiti, od plastike u svim vratima, u stropu, uglavnom nemogu navesti ono što ne škripi. Ručica volana i mjenjača su neprimjetno izlizane, na tapecirungu prednjih sjedala se vide tragovi korištenja, ali za to sam ja kriv pošto nikad nisam stavio navlake.
Uglavnom kvaliteta izrade unutrašnjosti je katastrofalna, od osrednje kvalitete plastike, do jako loših spojeva i završne obrade.


Manji kvarovi: Konstanto pregaranje svih svjetala od prednjih do zadnjih od prvoga dana.
Selen bolkovi su uredno mjenjani svakih 15 000 km zbog gume unutar njih koja izgubi elastičnosti, taj problem je riješen stavljanjem zapunjenih tj. sportskih selen blokova.
Na 120 000 km raspao se španer i remenica alternatra, te se na 140 000 km to ponovno dogodilo.
Lupkanje zaštitne plastike amortizera, problem je riješen micanjem te plastike.
Puknuli plastični nosači stražnjih svjetala-nemože se popraviti, zamjenjene su obje stažnje lampe.
Otkazao stop šalter-nisu radila stražnja stop svjetla.


Veći kvarovi: Na 150 000 km otkazao unutarnji uređaj za podešavanje automatske klime, popravak je bio stravično skup.
Početkom ljeta ove godine počeli su problemi sa klimom koja ne hladi, plin je nadopunjavan ali ne pomaže, problem može biti u kompresoru, isparivaču ili klapni koja zatvara/otvara grijanje/hlađenje. Problem još nisam počeo riješavati, ali vrlo vjerojatno me očekuje skup popravak, nakandno ću napisati u recenziju.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Novi Ford Focus

Zaključak

Pozitivno: Motor, mjenjač, udobnost, izgled

Negativno: Kvaliteta izrade cijelokupnog auta nije na razini kakvu sam očekivao od marke kao što je VW.

UKUPNA OCJENA 5/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: