Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(18 votes, average 4.17 out of 5)
{multithumb}

Chervolet Kalos 1.4 16V

Osnovni podaci
Godište: 2005
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 69
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Elite
Dimenzija felgi: 14"
Koliko dugo je vožen: par mjeseci
Broj prijeđenih km: 70000
mt_gallery:Chevrolet Kalos TEST - Konfekcija za Amere
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto sam kupio rabljen,od prvog vlasnika.
U to doba tražio sam jeftin gradski autić sa što manje kilometara i s klimom.
Auto me u prvi mah nije privukao,ali kako je prodavač spustio cijenu nisam imao racionalnog razloga kojeg bi ponudio sebi,a da ga ne kupim.

Korištenje, praktičnost

S obzirom da sam par dana ranije probao nešto mlađi aveo s 1.2 motorom koji mi je definitivno bio prespor ovaj me 1.4 16 V motor ne oduševio već razveselio.
to se tiče motora kao i svaki 16V voli visoke okretaje.Buka koju pri tome stvara je iritantna.I ne očekujte da ćete s tim motorom biti prvak semafora.Da ako ćete stalno voziti s gasom do daske.Ako to i budete činili nećete daleko već samo do prvog zavoja kada ćete morati prikočiti jer ovjes je definitivno premekano podešen za ovaj automobil.
Mekani ovjes dobro će doći u gradu jer kalos suvereno prolazi preko uspornika pri čemu ovjes samo čujete kako odrađuje svoj posao,ali vibracije su pri tome minimalne.
Jasno u klasi kojoj kalos pripada.
Ono što će Vam se svidjeti je ogromna kontrolna ploča pa ćete u prvi mah imati dojam da vozite kombi,a ne osobno vozilo.To nažalost ima minusa u desnim zavojima kada zbog relativno visoke ploče ne vidite rub ceste.
Auto je bio opremljen u to doba najjačim paketom opreme:ABS,ručna klima,radio CD MP3 s komandama na volanu,stakla na struju,4 zračna jastuka itd.
Tko smireno vozi i prioritet mu je udobnost neka ne traži dalje.Motor inače porijeklo uzima od Opela što može biti jamac kakvoj takvoj kvaliteti.
Pregledost bočno i straga je stvarno izvrsna.Jedino na što se treba navinuti su retrovizori koji izobličuju sliku pa će Vam se objekti činiti bližima nego li što u stvarnosti jesu.Motor inače radi mirno i bez vibracija i do 3500 okretaja je jedva čujan.Kako je vožen većinom po gradu mogu samo reći da je bučan iznad 130 km/h i da veću brzinu jednostavno ne preporučujem.
Volan je većih dimenzija i tankog obruča.Servo jako djeluje.
Volan bi opisao dosta indirektnim.
Pretinaca ima dovoljno.Ima i držače čaša.

Troškovi

Potrošnja je po gradu iznosila od 9 do 11 l i to je najveći minus ovog automobila.
Deklarativna snaga je veća na papiru nego li u zbilji.Ipak na osiguranju to neće nikoga interesirati.Još i puno troši.
Barem zato grije odlično i brzo,a tek hlađenje.Ne znam niti jedan auto koji je imao tako jaku klimu.Stvarno pohvalno.
Cijene dijelova su osrednje.Auto ima dvije lambda sonde i svaka košta otprilike 1000 kn.Malo previše?
Dijelova ima.I originalnih i zamjenskih.Servisa baš i ne.Većinom ste osuđeni ili na ovlaštene ili na univerzalne majstore.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Tragovi korištenja najviše se vide na oblogama vrata.Tekstilni dio je o.k. ,ali plastični je sav izlizan kao da auto ima puno više km.Auto je imao originalni kožni volan i kožnu ručicu mjenjača i sve je doslovce kao novo.
Instrumenti rade savršeno.One lampice koje nisu ispred volana su na odvojenom ekrenu na vrhu središnjeg grebena.
Volan je podesiv po visini.Armatura ne škripi.Interijer je svijetao i donekle mladenački,a armatura od svijetlo sive plastike.Od minusa gepek koji se zaključva čim ga zatvorete,a i skromnih je dimenzija.
Auto inače ima jako puno mjesta u kabini s obzirom na vanjske dimenzije,a i dosta se visoko sjedi.
Mjenjač je precizan,ali nije za brze izmjene prijenosa.Više mu leži nježan pristup.


Manji kvarovi: lambda sonda
originalna baterija otkazala nakon 7 godina
prednji amortizeri iscurili
motor lagano slinav
ooriginalni radio gubio je kontakt na lošoj cesti


Veći kvarovi: Nije bilo.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Nije bilo prerada.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Novi

Zaključak

Pozitivno: udobnost,jaka klima,tih motor

Negativno: velika potrošnja,mali prtljažnik,centralno samo s vozačkih vrata

UKUPNA OCJENA 7/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: