MINI SEVEN (7) 1,6

Automobil je kupljen nov. Glavni razlozi odabira su estetika, veličina automobila, kvaliteta i pouzdanost proizvođača, a vanjski i unutarnji dizajn su presudili kupnji. Prodavači su bili više nego uslužni, ljubazni i strpljivi pri odabiru modela i jedino je Mini dolazio u obzir, samo se birao paket opreme i boja..

Sportski zvuk motora i odlična unutrašnja izolacija čine vožnju odličnom, a tvrđi sportski ovjes vam daje osjećaj kao da ste rally vozač u maloj jurilici, koja sa svojih 115 KS čini vožnju "adrenalinski" ugodnom! Unutrašnjost automobila je vrlo praktična, prednji sicevi su podesivi po visini, što omogućava i višim vozačima komfor i preglednost. Četiri se osobe bez problema mogu ugodno smjestiti u Mini, pa i vožnja do mora ne predstavlja nikakav problem i svi mogu uživati u vožnji. Mini je poseban po svom brzinomjeru koji je smješten na srednjem dijelu kontrolne ploče i ima "ogromnu" kazaljku i brojeve, a ispod se nalaze tipke za podizanje/spuštanje stakala, za maglenke i za rucno paljenje ASC sustava. Putno racunalo i brojac okretaja su smjesteni ispred vozača, a kromirani otvori za ventilaciju, brzinomjer, tipke i mjenjač čine unutrašnjost još više posebnom.
Prednost vožnje u gradu je lako manevriranje i prestrojavanje, te mogćnost jednostavnog parkiranja. A tek na otvorenoj cesti ili autoputu osjetite pravi zvuk motora pri vožnji preko 5000 okretaja (cca 200 km/h), stabilnost u zavojima, odlično ubrzavanje i sposobnost preticanja. Pohvala za sportski ukožirani volan, koji ima malo tvrđi servo i može se okrenuti samo za jedan i pol krug, što daje vozaču osjećaj sigurne kontrole automobila pri velikim brzinama i u zavojima.

U gradu je potrošnja pri normalnoj vožnji oko 9 lit, pa sve do nekih 12 lit pri broj vožnji, dok na otvorenoj cesti pri brzini od 150 km/h oko 7 lit.
Troškovi redovnog godišnjeg servisa iznose oko 2.500 kn, što je u granicama normale za BMW servise.
Servis vam pruža potpunu informiranost i savjetovanje, vrlo su brzi i efikasni. Većinu dijelova imaju na lageru, osim limarije koju moraju unaprijed naručiti. Imam vrlo pozitivna iskustva sa servisom na Slavonskoj aveniji (Sigećica).

U ove tri godine jedino se izlizala plastika unutar vozila na mjestu gdje desnu nogu naslonite bočno uz auto-radio, a kod ručnog naslona za vozača koji je vertikalno pomičan i koji ima horizontalno pokretnu gornju plohu s unutrašnjim prostorom; "zub" koji zatvara tu gornj plohu se izliže pa se ona relativno lako otvara pri naslanjanju.
Instrumenti su još uvijek kao novi i nema ostalih vidljivih znakova korištenja.

Manji kvarovi: Jedina mana automobila je prebacivanje u rikverc, jer neki put malo zapne mjenjač pa se zagrebe getriba i to su u servisu rekli da je jedina mana kod sih Minija.

Veći kvarovi: Termostat, el. podizač vozačevog stakla

Sve je tvornički (ovjes, felge i zadnji spojler)