Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(22 votes, average 2.41 out of 5)
Autor Igor   
{multithumb}

Renault clio 1.2

Osnovni podaci
Godište: 1991
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 40
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: nema
Dimenzija felgi: 155/13
Koliko dugo je vožen: 13.g
Broj prijeđenih km: 264.000 km
mt_gallery:RENAULT CLIO 1.2 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Ovaj auto sam kupio od prvog vlasnika kada je imao 68.000 km i od tada ja sam s njim prešao oko 200.000 km bez nekih velikih problema jer sam se najviše vozio po makadam cesti itd...NJega sam kupio najviše zbog poznate Francuske udobnosti ali i male potrošnje i pokazao se kao jako dobra investicija, jedine mane su mu bile što nije imao opreme ali sve u svoje vrijeme. Tako da nekih većih problema s njim nisam imao i jako sam zadovoljan.

Korištenje, praktičnost

Jako je udoban i odličan u vožnji kad se navikete na malo veće naginjanje u zavojima. Motor je dovoljno snažan što će reći da sam s njim prevezao tone pijeska, drva itd. Preglednost je odlična a i ima petera vrata što omogučava pri spušzanju zadnjih naslona dodatni prevoz tereta, jedina mana mu je vožnja po autoputu jer nema veliku krajnju brzinu samo 155 km na sat tako da je to idealna gradska jurilica sa malom potrošnjom.

Troškovi

Stvarna potrošnja je zavisi od vožnje od 4.5 - 6 litara na 100 pređenih km. Kad sam ga ja kupio rezervni dijelovi su bili dosta skupi zbog nemogučnosti nabavka istih ali sad se to riješava sa zamjenskim talijanskim koji su vise od pola jeftiniji. Ma ja sam bio sam svoj majstor što se tiče servisa tak da nemam pojma o servisima i njihovim stručnostima i podrški kupcima.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Tragovi korištenaj se najviše vide na selenblokovima i ležajevima kotača barem u mom slučaju jer ga ja nisam nikada mazio po makadam cesti koju sam najviše koristio, a amortizacija mu je još orginalna i u zadovoljavajućoj funkciji.


Manji kvarovi: Velim samo selen blok i ležajevi, gume i ostala potršna roba na svim automobilima.


Veći kvarovi: nije bilo


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

nisam

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

mazda, mitscubishi ili nekog japanca

Zaključak

Pozitivno: zbog najdugotrajnijih org. dijelova

Negativno: nema

UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: