Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(32 votes, average 3.19 out of 5)
Autor Mario   
{multithumb}

VW Polo 1.9 TDI

Osnovni podaci
Godište: 2007
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 101 ks
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Trendline
Dimenzija felgi: 185/60/14
Koliko dugo je vožen: 2 god
Broj prijeđenih km: 90.000 km
mt_gallery:VW Polo 1.9 TDI TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen u Dojkiću u sedmom mjesecu 2007 g.
Kao mali/veliki auto sa peterim vratima Polo je vrlo praktičan u svim uvjetima vožnje i potrebama putnika.
S obzirom na potrebe a i cijenu dodatne opreme odabran je Trendline paket opreme + sitni dodaci kao elektirčini prozori, daljinsko centralno zaključavanje te climatic ručni klima uređaj.

Korištenje, praktičnost

VW je poznat po praktičnosti, jednostavnosti izrade i dizajna te prilagodbi potrebama vozača u osnovnim mjerama a to je podređenost vožnji, puno više nego uživanju vozača i putnika samim bivanjem u automobilu.
No, s druge strane, kvaliteta je neupitna, završna obrada odlična, te ovih 90.000 km prijeđenih u samo 2 godine Polo je odradio bez i najmanjeg kvara ili nedostatka. Toči - vozi.

Motor 1.9 TDI jačine 101 ks je poznat VW-ov bestseller te i u ovom modelu brilijira kako performansama tako i potrošnjom. Pun je pogodak za Polo koji teži 1120 kila.
Izvanredan no bučan motor. Klasični sustav ubrizgavanja pumpa-brizgaljka koji troši malo više od common raila no zato ima i bolje performanse.
S momentom od 240 Nm šaltanja su vrlo rijetka, elastičnost je izvanredna što se pogotovo osjeti na autocesti, u petoj brzini se vozi od 80 km/h do 200 km/h što mu je ujedno i maksimalna brzina. Vrlo dobro za mali auto.
Preticanja nisu nikakav problem, svejedno bio samo vozač u autu ili 4 osobe, ovaj dizelaš ne posustaje i puno puta je iznenadio mnogo veće i jače automobile.
Lijeva traka autoceste i zajedno sa skupljim i jačim autima bez problema se održava brzina od 160 do 200 km/h.
Šećer na kraju je potrošnja koja nijedan džep neće opustošit.

Osjećaj za volanom je odličan, jednostavno, pregledno i nužno za vožnju je tu i kad se čovjek navikne ne osnovne stvari kao što su električni prozori i klima, postavlja se pitanje da li je ogromna lista skupe dodatne opreme uistinu potrebna ili je tu samo da vam poveća ratu kredita.
Jer sve što vam treba za uživanciju u samoj vožnji ovaj Polo ima, a to je jak motor.

Ovjes je solidan, udobnost također jer se radi o gumama profila 60, no kod oštrijih zavoja treba paziti jer ne drži najbolje s takvim gumama :D Kod brže vožnje u zavojima dolazi do podupravljanja zbog teškog motora, prednjeg pogona i obilja momenta pa je nekad preporučljivo jurit u jednom stupnju prijenosa više da bi se smanjio efekt understeera.

Preglednost je dobra, nema avangardnih dizajnerskih rješenja stoga su przori veliki i pod normalnim kutevima da omoguće potpunu kontrolu nad prometom oko vas.
Auto je vrlo praktičan, prtljažnik dovoljne veličine čak i za putovanje tri do četiri osobe.

Troškovi

Potrošnja je vrlo prihvatljiva i kreće se u rasponu;
Grad: 6-8 litara
Otvoreno: 4,5 do 6,5 litara
Autocesta: 6,5 do 9 litara
Troškovi servisa su standradni, ovisno o kilometražama. Auto je redovito servisiran svakih 15.000 km u Autokući "Dojkić".

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Tragovi trošenja malo se vide na volanu i stinim ogrebotinama na karoseriji. Osim toga sve je kao i kad je stigao novi. Ništa ne škripi niti ne lupa, a već skoro 100.000 km.


Manji kvarovi: Žarulje naprijed i iza, to mu je boljka, zamijenjeno ih je sigurno 8 ukupno.


Veći kvarovi: Nije bilo.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Ništa nije rađeno, sve je serijski.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Zaključak

Pozitivno: Snažan, elastičan i pouzdan motor, mala potrošnja, praktičnost, dobro kotiranje na tržištu rabljenih

Negativno: Skupa dodatna oprema, bučan motor, opasnost od krađe, neatraktivan dizajn

UKUPNA OCJENA 7/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: