Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(35 votes, average 3.23 out of 5)
Autor Emir   
{multithumb}

Audi 80 1.8

Osnovni podaci
Godište: 1990
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 90ks
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: osnovni
Dimenzija felgi: 14''
Koliko dugo je vožen: 2 godine
Broj prijeđenih km: 264000
mt_gallery:Audi 80 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Audi 80 je moj prvi automobil.Bio ocev a ona ga je kupio 2002godine za oko 2200 eura sto je bilo izuzetno povoljno.Razmisljali smo o Audiju 100 ali ovakvu ponudu nismo mogli odbiti.Prodavac je bio fer i automobil je bio u odlicnom stanju bas onakav kakvim ga je i prodavac opisao.

Korištenje, praktičnost

Imao sam srecu da moj prvi automobil ujedno bude i jedno veliko pozitivno iskustvo za mene.Iako pocetnik,brzo sam se navikao na automobil.Upravljac je slijedio naredbe direktno i ujedno je prenosio dovoljno informacija sa podloge.Ovjes bih opisao kao srednje tvrd,karakteristican za Audi vozila.Na losim putevima osjeti se njegova nesto veca tvrdoca sto voznju cini neudobnijom ali sve vrijednosti ovjesa se pokazuju na uslovno receno normalnim putnim pravcima. Automobil se krece tacno putanjom koju ste i zamislili,negativnog naginjanja ovjesa nema niti u jednom trenutku.U krivinama se ponasa potpuno neutralno,a i kada se pretjera blagim korigovanjem upravljaca se lako stekne ponovna kontrola nad automobilom.Kocnice su takodjer pouzdane iako su bez ABS-a. Motor je jednostavne konstrukcije i razvija 90 ks.Na prvi pogled zvuci malo, ali cini se da su u Audiju mislili na vsve. Stoga ubrzanje je linearno, motor odlicno podnosi visoke obrtaje i uparen za manuelnom petostepenom transmisijom donosi dobre rezultate. Ubrzanje do 100km/h traje oko 12 sekundi a maksimalna brzina je i vishe nego dovoljnih 190km/h.kada ponestane snage za preticanje,potrebno je samo cesce posezati za rucicom mjenjaca. Vec drugim stepenom prenosa je moguce ostvariti brzinu od 90km/h a trecim stepenom prenosa brzinu od skoro 140km/h. Jos jedna pohvala na racun motora ide i u vezi pregrijavanja.Naime i nakon voznje nekoliko kilometara iskljucivo u crvenom polju obrtomjera (koje pocinje na 6250 obrtaja) ne dolazi do znakova zamora motora niti do pregrijavanja.Uprkos 264000 predjenih kilometara,te mojoj nestrucnosti (rijetko mjenjanje ulja i filtera), motor nikada nije pretripio niti jedan jedini kvar.Sve pohvale idu na racun 1.8 litarskog motora, i uvidio sam da su price o ''neunistivom'' motoru zaista istinite. Sto se tice preglednosti,moglo se uraditi i vishe. Ocito su dizajneri 80tke ciljali na atraktivan i aerodinamican izgled, tako da su staklene povrsine smanjene.U unutrasnjosti ima dovoljno prostora na vozacevom i suvozacevom sjedistu. Ipak nazad je nedostatak prostora ocit tako da ne bih preporucio put na duzu relaciju za 5 putnika.Takodjer i zapremina gepeka je nesto manja u odnosu na konkureciju,i vishe od dvije velike putne torbe tesko da cete smjestiti u gepek 80tke.

Troškovi

Potrosnja goriva je jedini osjetan trosak svih vlasnika 80tke s 1.8 litarskim benzinskim motorom.Prema mojim mjerenjima ona se krece u sljedecim kolicinama:
grad:10-12 litara
otvorena cesta:5,5-7 litara
kombinovana voznja-7,5-8,5 litara
Sto se tice ostalih troskova odrzavanja,njih skoro da i nema izuzev naravno izmjene ulja i filtera. Automobil je odrzavan kod lokalnog majstora tako da tacan uvid u troskove odrzavanja kod ovlastenog servisera,cijene rezevnih dijelova,te strucnost servisera nazalost nemam.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Kvaliteta izrade 80tke je i za danasnje standarte jako visoka.Karoserija je iznimno otporna na koroziju,tako da i poslije 17 godina na karoseriji se nije mogao pronaci niti najmanji trag korozije.U unutrasnjosti dominiraju kvalitetni materijali. Oplate na vratima,unutrasnjoj strani krova,te nosacima krova su sacinjeni od postojanih materijala i doprinose odlicnoj zvucnoj izolaciji.Sjedista su takodjer presvucena ugodnom tkaninom,otpornom na habanje.Kokpit je sacinjen od kvalitetne i mekane gumirane plastike. Zvukova pucketanja u bilo kojem dijelu kokpita nema.Zavrsna obrada je na visokom nivou.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Audi A6

Zaključak

Pozitivno: motor,mjenjac,kvalitet izrade,ukupna pouzdanost,brend

Negativno: manjak prostora na zadnjem sjedistu,nedovoljno velik gepek,potrosnja

UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: