Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(20 votes, average 2.55 out of 5)
Autor marina   
{multithumb}

Ford escort dama 1.4

Osnovni podaci
Godište: 1998
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 55 ks
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: srednji
Dimenzija felgi: 14 colla
Koliko dugo je vožen: od 1998
Broj prijeđenih km: 310 000 bez generalne
mt_gallery:FORD ESCORT TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

kupljen nov i još voz a do kad će nezna se, razmišljali smo između volvo karavana i ford karavana, model smo odlučiki tek u salonu. prodavač je bio grozan ali eto tada je bio jedini u gradu. trebao nam je obiteljski pouzdan veliki auto i tako smo kupili karavan. ford je u to doba a i još je bio jeftiniji od volva, pa smo se odlučili za njega a i dizajnom je bio više kozmetički i estetski orjentiran za razliku od volva koji je bio više konstrutkivno jednostavan, ravnih linija onda kada su krivulje bile u modi.

Korištenje, praktičnost

osjećaj u vožnji, hm, paaaaaa, ko da ima sto tona, zamislite kao da vozite šleper, tih jako tih i nema uricu od okretaja pa vam se lako može desiti da vozite sto a da n neznate. motor je solidan čak i po laganoj uzbrdici ubrzava u 4 pa ako imae sreće čak i u 5! udoban za svih osim vozača ali što se može takav je život. preglednost je odlična, lako se njime upravlja i iako je karavan parkiranje i vožnja u rikverc su lagani. bunker je velik ali možda i prevelik mrežica ili nešto slično neće biti na odmet inače će se vaše stvari kotrljati po bunkeru i udarati ovamo i onamo i to će vam veoma brzo dignuti živac. u gradu je dosta zahtjevan, naporno ga je voziti, ali reakcija na gas je solidna pa ćete se s vremenom moći nekoamo i ubaciti bez guranja. na otvorenoj cesti nije loš da je malo jači bio bi užitak ali imajte na umu da užici koštaju!!!!! nemoje slučajno da vam se desi da si zamislite uštediti pa da kupite auto bez serva vjerujte mi to ćete plaćati svaki dan do kraja dana vašeg ljubimca.

Troškovi

potrošnja je oko 10 l ali ako ga stisnete i preko 14. zato nemojte se uživljavati vozite lijepo i polako. servisna knjižica vas ne košta ništa više ko ni manje od konkurencije pa iako će vam bii teško keširati je na to ćete se morati priviknuti, biti će vam lake kada znate da nije ni drugima ništa bolje. ako rastucate koji branik dok god je standardni ne brinite crni uvijek možete naći i to za neku solidnu cijenu od nekih 250 /350 kunelića. djelova ima po svuda pa nemojte skočiti na prvi dučan koji kaže da ih ima jer ako se malo raspitate kod konkurencije možete proći za 5o / 100 kn jeftinije, nemojte se zavaravati da na njemu možete raditi sami čak i ako razbijete plastičnu/ledenu kapu neće vam biti ništa lakše. vjerujte mi idite u servis!!!!!! trebate ga više nego on vas.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

ako ste ikad mislili da su ljudi koji pokrivaju volan i plastike ručnikom ili stavljaju sjenik na staklo ludi, e pa prevarili ste se volan kao i dio plastika izložen suncu pohabati će se. dakle zaštitite najizloženije djelove.!!!!!! potrošnji djelovi naravno ostali su potrošni. uz redovno paženje i maženje nebi se trebao previše kvariti. nemojte zaborviti mjenjati filter goriva, limeni je i drži se za rezervar, na teško dostupnom mjestu za nekog tko se jako ne razumije u aute, a čak i za poznavaoc teško se skida. dakle pravac u servis.


Manji kvarovi: na njemu će vam crkavati djelovi za koje nikad niste čuli da su drugima crkli, niti da mogu crknuti, ali i na to se naviknte, pouzdan je i dugo traje ako se za njega brinete. pazite na svoj radio jer kada vam se centralina resetira, ili neki kontakt dobije po pi... preko radia morate ukucati kod da biste mogli upaliti vozilo dakle radio vam je jako jako bitan.


Veći kvarovi: mislili ste kupili ste nov auto i sad se neće kvariti, moš misliti e pa nama elektronika nije radila nikad pa ni kad je bio nov. bili smo na servisu mnogo mnogo puta na kraju su pola toga isključili i sad kako tako radi, bit je u tome da on štekucka ali ipak vozi. imajte na umu ako vam šteka pumpa goriva, odnosno ako auto teško pali nakon što stavite aditiv ako i dalje šteka, sjednite na vozačev sic i spustite vizir tamo vam piše worning!!!! kaže da imate puc koji resetira pumpu goriva, a ako odete u servis oni će vam svakako naplatiti novu, dakle prvo probajte resetirati pumpu pa ako i dalje ne radi kako treba onda odite u servis, worning - ko sami resetirate pumpu ili vam pomogne neki frend koji u fušu radi aute ne brinite ne gubite servisnu knjižicu!!!!!


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

nula bodova, nismo radili ništa sve pare su otišle u to da on vozi!!!!

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Zaključak
UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: