Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(21 votes, average 3.67 out of 5)
Autor Emanuel   
{multithumb}

Alfa Romeo 147 Twin spark

Osnovni podaci
Godište: 2004
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 105
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: distinctive
Dimenzija felgi: 205 55 16
Koliko dugo je vožen: 4 mjeseca
Broj prijeđenih km: 105 000
mt_gallery:ALFA ROMEO 147 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Kupio sam rabljeni sam ja ipak mladi decko koji nema u noivcaniku 140 tisuca za novo a i neisplativa investija je uzimat novi auto. Razlozi su sto sam oduvjek alfa fan i uvjek su mi se svidali tiu auti. pa najvise privlaci njezin pikasovski dizajn, ko nacrtana, i interijer i eksterijer, te njezina startna ekslozivnost kojoj bi zavidjeli mnogo jaci auti. sto se tice prodavaca, ona bas i nije bila razgovorljiva jako vec joj se ocito jako zurilo da pokupi svoju gotovinu i kupi 159. pa sta se tice dr. modela naravno das sam razmiljao no samo za skoru buducnost jer 159, gt, brera ili nova 147 ne kostaju bas toliko eura kolko sma ja tada imao, a i sa 105 konja jos imam problema s policijom a kamoli sa 150 170 ili vise od 200 konja :)

Korištenje, praktičnost

Osječaj je perfektan jer je auto stabilan ne naginje se u zavoju, motor idealno radi, prekrasan zvuk uglavnom ljubav na prvi pogled za svakog ko sjedne u nju! ovjes je trenutno tvornicki no u planu za iduci mjesec je stavljanje sportskog od -30mm pa cemo vidit. motor smatram trenutno jedinom manom uz potrosnju, jer 105 konja je dosta ali ne i dovoljno za takav auto, no postoje verije od 115 120 140 150 konja pa kome je ovo isto malo ima tu dosta konja :) preglednost pati upravo zbog sportske natrojenosti auta pa sam ja postavio infracrvenu kameru koja malo olaksava stvari pogotovo kad zatamnim stakla pa ce po noci biti malo teze, gepek je mali i pretinci takoder no to nije mana jer je to izrazito i samo sportski auto pa nije namjenjen da ima bunker od gepeka niti za vece obiteljske svrhe vec osobito za mlade decke i cure zeljne zivota i provoda :)

Troškovi

pa svatko ko se imalo kuzi u atomobile za da alfe nisu bezazleni potrosaci i da znaju progutat dosta vina. posto se ne vozim na benzin necu puno mudrovati a neki dan sam testirao potrosnju penzionerskom voznju od 2.5, 3 tisuce okretaja i progutao je skoro 10.5 litara plina, mojom voznjom inace 12 - 14 l PLINA! a zna se da auto trosi 0 posto vise pina napram benzina tako da je potrosnja benzina 9 do 11 litara ajmo rec prosjecno. vjerojatno cete najbolje proc ako uzmete dizel no tu su onda opet neki drugi nedostaci naspram benzinca, pa je na vama zelite li stedjeti na gorivu ili uzivati voznim karakteristikama tog auta. pa troskovi odrzavaja su takoder veci nego kod drugih auta i to imajte U VIDU jer sm,atram da ovo nije auto za svaciji dzep i za onog koji ga misli samo kupiti i tocoti. taj auto zbog visih cijena se cesto zapostavlja i unistava tako sto se ne ulaze nista u njega, pa onda kazu da se alfe uzasno kvare, normalno da da na takav nacin, i zato bolje si kupite nesto tipa pro ceed kije pa cete poovoljno proc, a ne da se unistvaju takve ljepotice. uslugom servisera sam relativno zadovoljan, zna biti svakakvih bisera iz pouzdanih razloga cu spomenuti jedan, dolazi decko na servis sa alfom, a serviser vozi golfa..dalje necu pricati. no to opet ovisi, ima stvarno kvalitetnih ljudi koji odrade svoj posao vrhunski! rezervi dijelovi se uglavnom normalno nabave osim kada odu neke sitnice recima na instrument tabli pa treba narucivati origigi iz italije.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

tragovi koristenja najvise se isticu na sicevima, volanu i instrument tabli krugovi za klimu, uglavnom ono sto se i najvise koristi. pa skripalo je dok se nisu promjenili zadnji amortizeri od kojih je lijevi i procurio no nista cudno po kakvim se livadama od ceste vozimo jos i dobro drze auti, sada je ok sve tu i tamo se cuje malo jer su pukle gumice na upornim sponama koje odvaju 2 komada zeljeza jedno od drugog pa zna zaskripat, no to je investicija od 150 kn.


Manji kvarovi: pa uglavnom je bilo na autu samo sitnijih kvarova lijevi podizać stakla i evo bas prije par dana crkla lampica za osvjetljavanje klime po noći!


Veći kvarovi: pa od vecih kvarova bio je problema s katalizatorom , ostalo nista


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

na auto su stavljeni spojler krovni, auspuh sportski, pragovi, kozna sjedala, koza na volanu, mjenacu i ručnoj, dvd sa navigacijom i kamerom na zadnjem braniku te prozirni zmigavci a u planu su sportski federi - 30 mm felge 17 cola zatmnjivanje stakla, biksenon projektorske lece koje su upravo stavljene, gt pedale i mozda staviti zadnje lampe u crnoj boji.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

alfa 159, gt, 147 redizajn 2.0 ili 1.9 full oprema

Zaključak

Pozitivno: dizajn eksterijera i interijera, atraktivnost, kvaliteta, drzanje ceste, startnost

Negativno: visoka cijena održavanja i potrošnja

UKUPNA OCJENA 8/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: