Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju, klikni na OBJAVI.
Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta.
Odaberite kriterije za pretragu
483 rezultata pretrage
Auto je korišten na velikom Opel testu kao promo vozilo, moglo se birati izmedu Astre GTC i Zafire s obzirom da do sada nisam vozio monovolumen pala je odluka na Zafiru. Usluga kakva takva karakteristična za svaku promo akciju (dakle loša)u doba kad je ovo voženo još se kako tako i razmišljalo o kupovini nekog Opel modela, kasnije se odustalo.
Sta reci nakon 3 dana vožnje i predenih 400Km osim da je auto velik ali mislim velik. Ubrzanje je za ovu masu vozila o.k. mada sam jedva cekao da ju napunim s 7 ljudi da vidim kak se onda pokazuje. Za ispremjestanje sjedla stvarno netreba bit neki lumen ide super jednostavno samo ima jedna mala sitnica. Naime kad se rasklopi zadnji red sjedala postavlja se pitanje a gdje s roletnom koja sakriva bunker i gdje s tepihom koji pokriva zadnji red sjedala kad je u ravini poda Hmm pa da van s tim i onda dodes na more i hoces sve slozit a ono ostalo sve 500km dalje cvrc!!!
Potrosnja je 8.5lit ali pod ovim mislim stvarno musku voznju onog koga zanima sta mislim pod tim moze to usporediti s jedno tri mjeseca bez sexa i onda skok na Carmen Electru. E sad za masu od 1600 i nesto sitno kila motor je dovoljan ak si sam unutra i ocekujes dobra ubrzanja dok ako sjedne ekipica unutra upali se klimica osjeti se mala razlika u snazi motora.
Auto djeluje mocno cvrsto prostrano ali fali pretinaca ali mislim fali turbo. Ovo ispod naslonjaca za desnu ruku je prakticno ali tu sve prestaje nema ih vise. Buka motora se uopce ne cuje unutra ali zato ova plastika resetka na vrhu grebena kod sajbe cvrcka li cvrcka a tek je 2000 kilometara.
Opel ne.
Pozitivno: Prostranost, dobar vozački položaj.
Negativno: Loša kvaliteta izrade, nedostatak pretinaca, slab motor u pretovaru.