Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(44 votes, average 3.25 out of 5)
Autor josip   
{multithumb}

Opel Corsa 1.3 CDTI

Osnovni podaci
Godište: 2004
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 51 kW
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Esentia
Dimenzija felgi: 185/60/14
Koliko dugo je vožen: 5 godina
Broj prijeđenih km: 115 000
mt_gallery:Opel Corsa 1.3 CDTI TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen nov,razlog je sto mi je zapao za oko mali motor sa turbinom trosi ko upaljac a ide ko metak.Zadovoljan sam sa autom.

Korištenje, praktičnost

Osjecaj je dobar,ovjes malo mekan ali udoban,motor je snazan do 120 km/h a poslje mu treba malo vise do zaleta,pregladnost je dobra naprijed,pretinaca ima dosta a gepek ko gepek je mali i za moje potrebe ne treba veci.Po gradu kad ga vozis je prava mala zvijer,parkiras ga gdje hoces i okretan je dosta,na otvorenoj cesti ide sve kako treba a po autoputu da se potegnuti i do 180 km/h ali treba mu dosta zaleta,samo je motor malo bucan preko 150 km/h.

Troškovi

Potrosnja po gradu 5 litara,otvorena ceta oko 3-4 litre ovisi u kojoj se brzini vozi,mada se moze i u petoj voziti 50 km/h. Troskovi odrzavanja nisu veliki ako se gleda na to da motor ne pati i da traje sto dulje,ja sam bio na dva servisa u Ovlastenom servisu na 5000 km i na 30 000 km a otada svakih 15 ooo km mjenjam sam ulje i filter ulja (ulje shell helix 10W30) a svakih 30 000 km/h filter zraka,filter klime i filter goriva.Dostupnost dijelova ima u vise trgovina bez obzira sto nisu servisi za samo opel vozila,nisam zadovoljan nimalo sa strucnosti servisera u Opelu jer ili nemaju pojma oko auta ili se prave glupi jer im za neke kvarove treba ostavljati auto po nekoliko dana da bi oni skuzili sta mu je,zato idem kod privatnog mehanicara koji popravlja sve aute i nadje kvar u par sati ili minuta i naplati onu stvarnu cjenu rada i dijelova a ne ko u opelu i stajanja.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Tragovi koristenja iznutra vide se na lijevim vratima na tapecirungu di se naslanja lijeva ruka i na volanu di drzim lijevu ruku guma oko volana se zagladila i vec pomalo pocela okretati oko samog volana,instrumenti su ok,a kad se prelazi preko vecih neravnina lupa zadnja polica.


Manji kvarovi: Manjih nije bilo osim sto mi je izgorio relej od grijaca i on mi je povukao svu struju iz akumulatora i morao sam kupit drugi akumulator 600kn i relej 400kn,dva grijaca su kasnije izgorjeli 200 kn po komadu.


Veći kvarovi: Veci kvar je bio senzor za protok zraka na usisnoj cijevi izmedju filtera zraka i usisne grane motora 2500 kn.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Nikakav tuning sve tvornicko.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Sljedec godine

Zaključak

Pozitivno: Okretan,brz,fleksibilan,mala potrosnja,kvalitetan

Negativno: Plastika iznutra brzo se prlja,krive felge,tanak lim

UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: