Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(15 votes, average 2.47 out of 5)
Autor Zdravko Horvat   
{multithumb}

KIA Picanto 1.0

Osnovni podaci
Godište: 2009
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 46 kw
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: el.podizaći, ABS,Elektronska raspodjela sile kočenjaSIGURNOST: ABS (Anti-lock Braking System) - sust
Dimenzija felgi: 155/70 R13 75T
Koliko dugo je vožen: 7mj
Broj prijeđenih km: 6000
mt_gallery:Kia picanto 1.0 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

KIA Pikanto kupljen je nov za gotovinu 55 000 kn u trgovinskom centru AC DUO-AUTOMOBILI.
Glavni razlog odabira modela je po pravilu najbolji auto ,novi auto za što manje novca i kasnija korist od prodaje istog.
Autu me najviše privukla cijena,prostranost unutrašnjosti,motor 4 cilindra.
Usluga prodavaća g.Pavičića pokazala se vrhunska , uz navedenu cijenu dobila se i željena skuplja boja i kasko osiguranje.
U međuvremenu razmišljao sam o Matizu ali je otpao iz više razloga,reklamna cijena od 45 000 kn nije se odnosila na izloženi model već na potpuno ogoljeni 4 točka karoserija, volan i kurbla za dizanje prozora, i 3 cilindra motor.
A model s el podizačima i ABS-om koštao je 56 000 kn.
Tako je KIA pikanto svojom ponudom prevagnula.

Korištenje, praktičnost

Vožnja kie pikanto teće veoma glatko poput automobila na struju .Što se tiće svladavanja zavoja treba biti veoma oprezan Pikanto teži ispadanju iz zavoja ali je veoma stabilan prilikom kočenja u zavoju i po kiši.Također treba biti veoma oprezan prilikom uključivanja u promet ili izlaska na glavnu ulicu jer Picanto ne slijedi putanju volana pa često završi s nosom na suprotnoj strani kolnika.
Zamjerka je na stalnoj prisutnosti pare na prozorima ,da bi se ovo izbjeglo treba ventilaciju okrenuti da usisava zrak iz VANA a ne iz kabine. Nema odzrake pa je potrebno stalno držati jedan prozor polu otvoren.
Ovjes je umjereno tvrđi ali još uvjek dovoljno udoban.
Motor je dovoljno snažan za umjerenu vožnju ali treba biti veoma oprezan kod preticanja,nije to Alfa Romeo koja može sve.Inaće vozač sam alfe33 pa mi nemojte zamjerit.
Preglednost u Pikanta je više nego odlična ima krasne velike retrovizore koima se jako dobro vidi, jedina zamjerka je što bar jedan retrovizor ne prikazuje realnu udaljenost pa se treba privići.
U prtljažni prostor NEMOŽETE staviti gajbu Osječkog piva niti kantu boje 25l.Obaranjem stražnjih sjedala dobivate krasan prostor u koi stane mješalica za beton ili mali frižider, klima komplet 3.5 kw i još pritome zatvoriti peta vrata.
Pretinaca ima dovoljno i za čaše i sokove 3kom,jedino glavni pretinac kod suvozača je malo mal.Pretinac u vratima zadovoljava potrebe privremenog ostavljanja dokumenata.
Vožnja pikanta u gradu je poput munje, to je prava mala jurilica kojom možete sve.
Vožnja na otvorenom je udobna i teče glatko mališan fino ide i na 100km/h ,a mjože i više oko 150km/h jedino nije dobro preticati ukoliko vam je brzina preko 80km/h jer Pikanto nema snage za takve akcije, osim ako na obzorju imate potpuno praznu cestu.
Velik nedostatak može se zabilježit da prilikim spuštanja i dizanja prozora nemožete obtisati paru ili vodu s stakla jer nisu ugrađene gumoce za brisanje stakla - več samo kefice. Zato Pikanto zaslužuje ocijenu 7 samo radi sitnih nedostataka koje proizvođača niš ne koštaju osim malo truda.

Troškovi

Stvarna potrošnja Pikanta je puno veča od deklarirane gotovo da ne može pasti u največem trudu ispod 6.0l.
Potrošnja u gradu u prosjeku je između 6.4 l i 7.4l a na otvorenom uz minimalan broj kočenja i max 100km/h malo više od 6.0l.
Potrošnja 28.12.2009. zima -5do-15 c sigurnih 7,5/100km Što Pikanto ne može svrstati u štedljive automobile.
Razlog je mala kubikaža i velika snaga motora,bolje da je ostao kijin 1.3 motor iz pride-a.
Troškovi održavanja vjerojatno nisu visoki jer se svodi na pronjenu ulja,filtera ,remenja ali tek nakon min 1 god.
Dostupnost rez dijelova nije problem Osijek je veoma dobro opskrbljen djelovima za sve automobile a Pikanto u ovom modelu ima dosta djelova od Hundaya.
Servisom nisam zadovoljan. U Osijeku je zadužen fiativ servis i imao sam problema u autu nema ugrađen termometar a učinilo mi se da se Pikanto malo pregrijava pa sam zatražio kontrolu i da mi izmjere tempereturu tekučine.Servis ALFA-Fiat - Lancia glatko me odbio i rekao da je to sve u redu da sjednem i vozim da se ne brinem.
Kasnije sam na internetu pronašao da se i drugima u svijetu Pikanto ćini veoma toplim i da im servisi nisu htjeli pomoč.
Naime temperatura je tolika da postoj opasnost da se otope Pvc cijevi koje vode topal zrak u kabinu ili probije brtva glave motora..Stavite li prste na otvore ventilacije nemožete izdržati dulje od 30 sekundi koliko peče.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Tragovi korištenja najviše se vide na plastičnoj unutrašnjosti,koja je veoma osjetljiva na grebanje.
Instrumenti su se pokazali veoma dobro,armatura ne škripi a vožnja preko neravnina je umjerena za tako mal automobil.
Može se s štovanjem zabilježit kako Pikanto ima veoma odlične kočnice.
Preporuka - ako ste u mogučnosti uzmite model s zatamljenim staklima , kroz obična sunce gadno prži.


Manji kvarovi: Od manjih kvarova može se zabilježit izmjena TERMOVENTILA glave motora u vlastitoj režiji jer servisi su odbijali tu mogučnost.Sada pikanto radi kao sat pali vozi.


Veći kvarovi: Gume obavezno promjeniti na šire za 1 ili 2 palaca inaće zimi ne izlazite na cestu ni s zimskim gumama.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Preinake na Pikantu nisu rađene ali preporočio bi ugradnju Širih kotača možda se s time izbjegne da Pikanto biježi preko nosa.Smatram da su tvornički kotači izabrani iz komercijalnih razloga i nedovoljni za ovaj mali automobil koi teži od 923 do 1350 kg.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Svaki koi zadovolji moje mogućnost i potrebe?

Zaključak

Pozitivno: Pikanto je lijep i zgodan mali automobil ,dobro ide i koči.

Negativno: Nema serijski zatamljena stakla ipak sada je 2009

UKUPNA OCJENA 8/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: