Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

480 rezultata pretrage

Ispis Email
(51 votes, average 3.65 out of 5)
Autor Mladen Crnički   
{multithumb}

Opel INSIGNIA 2.0 CDTI ECOTEC

Osnovni podaci
Godište: 2009
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 118 KW / 160 KS
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Cosmo
Dimenzija felgi: 235/40/19
Koliko dugo je vožen: 8 dana
Broj prijeđenih km: 4000
mt_gallery:OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je dobijen na uporabu 8 dana kao nagrada u igri "Troši malo, osvoji puno" u organizaciji Auto Kluba i Opela.

Korištenje, praktičnost

Osjećaj u vožnji je odličan. Auto ide "kao po šinama" (zahvaljujući povelikim "šlapama"). Udoban je i prostran. Materijali su kvalitetni, a ergonomija vrlo dobra. Oprema je vrhunska, ima sve što vam treba, pa čak i neke zanimljivosti koje vam služe za igranje: Model Ecofleks ima svjetlosno upozorenje da prebacite u viši prijenos u slučaju kad vozite s brojem okretaja većim od potrebnog. Zatim, tu je i automatsko dnevno svjetlo, ne trebate se bojati kazne ako ih zaboravljate paliti u ljetnom periodu. Automatsko paljenje i gašenje dugih svjetala zanimljivo je, a pogotovo praćenje svjetala ceste u zavojima (to je još davno prvi imao i Citroen DS ako se ne varam?). Paljenje maglenke na strani skretanja je isto već viđeno kod Mercedesa, ali dobro dođe kod parkiranja na mračnim i neosvijetljenim parkiralištima). Izolacija putničkog prostora je dobra, ne čuje se buka motora. Više se čuje strujanje zraka ako malo potegnete preko 160, 180, ... i potrošnja tada raste (naravno). Prtljažnik je vrlo velik, a zahvaljujućim petim vratima moguće je prevoziti i veće predmete. Pravi obiteljski auto, ako imate dječja kolica, puno stvari, a ne volite karavane. No, tu je i jedna loša vijest, moja jedina zamjerka. Zbog bočnih nosača velikih petih vrata, platila je preglednost unazad. Pogled kroz unutarnji retrovizor budi uspomene na VW Bubu u šezdesetim godinama prošlog stoljeća! Veliki dio zadnjeg stakla je pokriven nosačima i tapacirungom, ostao je mali elipsasti prozorčić, kao u podmornici. Za vožnju ili parkiranje unazad potrebna je posebna pozornost i bočni retrovizori. Parkirni senzori su na ovom autu nasušna potreba, a ne luksuz!

Troškovi

Tijekom natjecanja potrošnja se kretala od 4 do 5 litara. U finalu sam potrošio 4,8 l/100 km što je (nažalost) bilo dovoljno tek za drugo mjesto. Pobjednik je trošio 4,7 u prosjeku.
No, u svakodnevnoj vožnji potrošnja je ubrzo porasla na 6,5 litara, što i nije tako puno za toliki auto.

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Materijali u unutrašnjosti su kvalitetni. Nažalost, zbog kratkog vremena uporabe, nisam u mogućnosti ocijeniti kako će se ponašati za najmanje godinu dana i 30-40000 prijeđenih kilometara.


Manji kvarovi: Nije bilo


Veći kvarovi: Nije bilo


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Ne, auto ima sve što je potrebno, čak i sitnica viška.

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Opel Insignia

Zaključak

Pozitivno: ekonomičnost, prostranost u kabini, veliki prtljažnik

Negativno: preglednost unazad

UKUPNA OCJENA 9/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost:
 

SAVJETI & INFO

gorivoKao što smo već ranije pisali, INA je 1. travnja 2010. započela sa uvođenjem novih goriva koja zadovoljavaju Euro V zahtjeve kvalitete u svoj proizvodni i prodajni program.  Riječ je o motornom benzinu Eurosuper BS 95 i dizelskom gorivu Eurodiesel BS s dopuštenom količinom sumpora do 10 mg/kg, koji u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve europske norme EN 228 i EN 590.  Navedeno bi trebalo uvelike utjecati na kvalitetu goriva koje se nudi na domaćem tržištu.

Opširnije...

FAN ZONA

goodyearGoodyear je uveo novi program testiranja koji je osnovao kako bi potrošačima mogao ponuditi veću podršku u odlučivanju kod kupnje guma. Svrha novog programa su sveobuhvatna testiranja kvalitete od 360° i upoznavanje kupaca s prednostima nove europske oznake za gume i s više od 50 mjerila koje oznaka ne uzima u obzir, a tvrtka uvažava kako bi na tržište isporučila kvalitetne proizvode.

Opširnije...